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长沙柴油发电机组的拉缸会出现哪些毛病

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长沙柴油发电机组的拉缸会出现哪些毛病

发布日期:2019-11-12 作者: 点击:

  长沙柴油发电机组拉缸毛病

  1、电机组发作拉缸后的外部特征是声音发作变化,排气冒黑烟。

  2、活塞、活塞环及气缸套工作外表被损坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速添加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,因为活塞、活塞环与缸套咬死而停车。柴油发电机组拉缸毛病原因。

长沙柴油发电机组

  3、拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套外表,因为高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间因为油膜中断发生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将邻近的金属质点扯断。

  4、柴发电机组拉缸的最底子的原因是油膜中断。依据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的空隙应尽可能小,这就使它们的光滑条件十分不利。当因为接触外表超负荷,使气缸套外表与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,发生很多的磨擦热,使工作外表的温度急剧上升,其结果是两个磨擦外表熔接粘附而形成拉伤。由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力损坏油膜,是形成拉缸的主要原因。

  除了光滑、合作空隙、零件制造质量外,运用不当也可能形成柴油发电机组拉缸毛病,具体地说有如下几点:

长沙柴油发电机组

  1)活塞与气缸套合作空隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过杰出的磨合。

  2)光滑不良,如空隙小、机油稀或在安装时未涂油等。

  3)柴油机过热。

  4)配时机体不清洁或活塞装得太死。

  5)活塞及活塞环质量差。从运用的视点讲,还要留意尽量防止忽然添加负荷或紧迫停车,起动前最好用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦外表保持一定的光滑油。

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